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      新手開車駕駛技巧

      編輯:蘇州易信陪駕服務有限公司   時間:2013/05/23   字號:
      摘要:新手開車駕駛技巧
      第1計:調整好駕駛姿勢
      駕駛姿勢主要與轉向盤及座椅有關。在坐進駕駛席之后,首先應該深深地坐在座椅后部,使腰部和肩部靠在椅背上。先感受一下座椅的前后距離和靠背角度是否合適,然后把手臂伸向前方,自然握住轉向盤的兩側。
      這時,必須使手腕能自由地彎曲,活動自由。腿部要有一定的活動空間,用腳踩離合器踏 板、制動踏板或油門時不費力,而且身體不必前傾,此時的位置就基本合適了。需要強調的是,在調整好駕駛坐姿之后,千萬記得系好安全帶,避免在行駛途中突然想起未系安全帶而導致緊張情緒和不安全因素。
      第2計:輕松玩轉轉向盤
      手握轉向盤的位置,以兩只手握住轉向盤3點與9點鐘方向(即水平兩側)時手肘微彎為最佳,因為這可使手臂有充分的活動區域來迅速操作轉向盤。手握轉向盤時不要緊握,而是輕輕握住外緣。很多新手總是緊握轉向盤,造成手部大量出汗,影響動作準確程度,而且在換擋時還容易產生非正常打轉向盤的情況,埋下了事故隱患。
      轉向盤的操作依據車速快慢而有不同程度的轉向動作。車速越高,轉向盤的轉動幅度要 越小。轉動時要雙手操作,以一只手上推、另一只手就下拉的方式接力轉動轉向盤。另外轉向盤有自動回正功能,在快速回轉時可放松手掌,讓轉向盤自行快速回正,但并不是任由它自行旋轉,雙手仍需扶著轉向盤保持隨時可以控制的狀態。
      有些新手在汽車掉頭或大轉彎時,把手伸進轉向盤內側打方向,這就是俗話說的“掏 輪”。這樣打方向看似省勁,但遇到緊急情況時,手不能及時抽回來做應急處理;遇上前輪方向突變,極易傷及手臂。新手應改掉這種不良習慣。
      第3計:熟悉擋位
      絕大多數新手初次上路所駕車型(以手動擋為例)與學車時開的車不同,因此對擋位很陌生。如果不花時間熟悉擋位,造成的直接后果就是開車時不知道自己掛入幾擋,經常低頭看 換擋桿,很容易因為精力分散造成交通事故。特別是遇到復雜路況時,由于緊張還容易出現 掛錯擋導致熄火的情況,因此初次上路前必須先熟悉擋位。注意:在著車時要牢記將換擋桿置于空擋,在行駛時注意避讓突然出現的行人、非機動車和機動車。
      第4計:熟練油離配合
      駕駛手動擋車型時,最佳的油離配合不但可以使車輛平穩起步行駛,使動力順暢輸出, 而且還可以省油和延長離合器的使用壽命。正確的油離配合要結合車速進行調整。起步階段將擋位置于空擋,著車后踩下離合器踏板,將換擋桿掛入1擋,慢慢松開離合器,配合油門,起動汽車。踩離合器踏板時必須踩到底,在緩慢松開離合器踏板過程中感覺車身的抖動和移動趨勢,當車輛有輕微抖動并出現移動的趨勢后緩慢加油,繼續緩慢松離合,直至徹底松開,使車輛平穩起動。
      車輛在運動中換擋時油離配合同樣重要。隨著車速的增加,油離配合的過程逐漸縮短, 即離合器踏板的松開速度要加快。為了保證換擋過程順暢,油門也要合理配合,千萬不要猛 加油。比較理想的狀態是在換擋過程中車輛運行平穩,速度平緩提高,感覺不出明顯的瞬時減速和加速。反之,在減速降擋時要先適當制動,當車速合適時踩下離合器踏板換擋。
      第5計:找準換擋時機
      很多新手不知道該什么時候換擋,經常會出現低擋位高轉速的情況。正確的換擋應該是在汽車起步之后,隨著發動機轉速增加,配合不同車速,換入相應擋位。通常,當轉速提高到一定程度,發動機工作噪聲就會增大,此時就必須升擋,換擋的時機一般在發動機轉速為2 500~3 000 r/min之間(不同性能的發動機會有所不同,使用時要先閱讀使用手冊)。新手若沒有學會根據發動機聲音變化換擋,可在保證安全的情況下觀察一下轉速表,感受在最佳換擋轉速時發動機的聲音變化。減速換擋原理相同,但應注意當車速過快時,先將車速降低到相應范圍內,然后再進行換擋。
      第6計:學會眼觀六路
      駕駛員坐在車里視野有限,單憑肉眼通常只能看清前方的情況,對于左、右和后方的情況只能借助車內后視鏡和2個車外后視鏡了。在實際駕車過程中,新手往往是緊盯著前方,而忽略了左、右、后、上和下5個方位,那么如何才能做到“眼觀六路”呢?在保證車輛在車道中央行駛且路況不甚復雜的情況下,強迫自己將緊盯著前方的目光移出一些,用眼睛的余光分別觀察3個后視鏡、路面及車輛前上方,保持你的中心視野能掃視到廣闊的路面狀況――前、后、左、右、上和下。前方觀察要盡可能遠;后方觀察靠中、左和右3個后視鏡,看到后方所有車道上跟車的距離和速度;左、右觀察從路的最左到最右,包括對面來車,左、右路邊的停車、行人和路口里欲轉出的車輛;往上看要看到路牌和信號燈;往下看要看到路面標志線和路面障礙。
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